Stromberg 97
e-FIRE Zündverteiler
Für 8BA 1949-53
12V neg
8BA-12
Zuverlässige elektronische Zündung - 12 V neg. Anschluss
Keine Kontakte. Kein Kondensator. Kein schwarzes (oder rotes) Kästchen
Einfacher Zweidrahtanschluss
Timing-Einsteller im OE-Stil. Schwarze Kappe auf Lager
Old-School-Performance-Tag mit eindeutiger ID
Löst die meisten Multifunken-CD-Zündungen aus
NEU VON STROMBERG für Ihren Flatheadf-Ford.
Der e-FIRE-Verteiler mit elektronischer Zündung, traditionellem Aussehen, einfacher Installation und einfaches Anschliesen.
Jeder e-FIRE-Verteiler sieht aus, als gehöre er zu Ihrem traditionellen Flathead-Motor, mit einer normalen schwarzen Kappe und einem Old-School-Leistungsetikett.
Es ist auch so kurz wie möglich, was wichtig ist, wenn Sie einen Hot Rod bauen.
Jeder hat eine elektronische Zündung. Keine Punkte, kein Kondensator, keine schwarze (oder rote) Box und sehr wenig Wartung.
Nur höhere Effizienz, Wirtschaftlichkeit und genauer Zündzeitpunkt.
Es ist einfach zu installieren, mit nur zwei Drähten an einer normalen Spule, und passt sich wie ein Originaler mit der statischen
Timing-Schraube an der Seite an, damit Sie es einstellen könnten
Sie müssen es nicht aufschrauben und das ganze Gehäuse zu drehen.
Die Vorschubgeschwindigkeit (und die maximale Gesamtvorschubgeschwindigkeit) ist speziell auf den Flathead-V8-Motor abgestimmt,
und jeder e-FIRE-Verteiler ist maschinengetestet und betriebsbereit.
HINWEIS:
Darf nur mit einer puassenden Zündspule mit einem Widerstand von mindestens 3,0 Ohm (Ω) oder 1,5 Ohm mit einem Ballastwiderstand verwendet werden.
Verwenden Sie KEINE niederohmige oder HEI-Spule.
