Stromberg 97 Vergaser BIG 97 Tri-Power inkl. 9246 PRO Chevy Gaszug 9510A-BIG-TRI-L

Stromberg 97
Vergaser BIG 97
Tri-Power
Inkl. 9246 PRO Chevy Gaszug
9510A-BIG-TRI-L

Der 750 cfm BIG97 Tri-Power – fertig verpackt zum Sonderpreis.
Mit 9246-PRO Chevy Gaszug
Ein Primär- und zwei Sekundärvergaser. Zitronenchromat-Finish.
BIG 750cfm Luftstrom – 55 % mehr als normale 97er
Signature 97 Außenform - Keine Änderung!
Neue Stromkreise für Leistungsventile verbessern die Kraftstoffkonditionierung
Der neue „frühe Plenum-Effekt“ steigert die Spitzenleistung
Verteilervakuum mit Öffnungen erhöht das Drehmoment im mittleren Bereich
Läuft aus der Box. Vorgespritzt für typische SBC/SBF
Progressive Gestänge mit Kabelgas- und Kickdown-Optionen erhältlich
Klassische 3-in-1-Kraftstoffleitung für SBC erhältlich
Der brandneue BIG97 Tri-Power.

Äußerlich ist es durch und durch echter 97er. Aber im Inneren sprechen wir vom ultimativen Hot Rod Tri-Power mit 750 cfm,
mit neuen, verbesserten Kraftstoffkreisläufen, Verteilervakuum mit Öffnungen und vielem mehr. Fügen Sie unser progressives
Gestänge und die klassischen 3-in-1-Kraftstoffleitungen hinzu, und Sie sehen eine Old-School-Vergasung mit Leistung und
Fahrverhalten der nächsten Stufe. Alle BIG97 Tri-Powers sind preisgünstiger als der Einzelkauf der Vergaser.

Wählen Sie Ihr Finish
Der BIG97 Tri-Power ist im regulären OE-Finish, Chrom, Black & Chrome und Barn Find erhältlich – alles ab Lager.
Auf Sonderbestellung sind Kabeldrossel und „Push-Throttle“-Optionen im LZ-Stil erhältlich. Klicken Sie auf die Registerkarte (oben),
um mehr zu lesen.

55 % mehr Luftstrom
BIG97s erzeugen 55 % mehr Luftstrom als normale 97er – 750 cfm für den Tri-Power, was ihn zur perfekten Ergänzung für Ihren
Small Block Chevy oder Ford macht. Fahren Sie sparsam auf dem mittleren Primary und geben Sie dann die Secondaries ein,
wenn Sie aufs Gas treten.

Neue Stromkreise für Leistungsventile verbessern die Kraftstoffkonditionierung
Der BIG97 Primary führt die Anreicherung am oberen Ende direkt in die Emulsionsrohre ein und verbessert die
Kraftstoffkonditionierung erheblich für mehr HP am oberen Ende bei weniger Kraftstoff.

Der neue „frühe Plenum-Effekt“ steigert die Spitzenleistung
Alle drei Vergaser ermöglichen es allen Zylindern, aus beiden Läufen zu ziehen, was Ihnen ein Fahrverhalten auf zwei Ebenen
mit einer Spitzenleistung im Stil einer einzelnen Ebene verleiht.

Portiertes Verteilervakuum
Schalten Sie den Messingstecker (mitgeliefert) ein und schließen Sie Ihren Verteiler an, um die Verbrennungseffizienz im
Reisemodus zu verbessern. Sie laufen ruhiger und kühler, mit mehr Drehmoment und besserem Kraftstoffverbrauch.

BIG S-jet Doppelkugel-Einlassventil
BIG97s akzeptieren 5/16-Zoll-Hartschnur mit großem Durchmesser (normale 97er nehmen nur 1/4-Zoll-Schnur).
BIG Style Ford Nut Compression Fires sind erhältlich, und alle unsere regulären
Stromberg-Kraftstoffarmaturen - Schlauchenden und Banjos - passen alle.

Alles echte 97!
Alles, was den echten Stromberg 97 so beliebt macht, ist in den brandneuen BIG97 Tri-Power eingebaut. Von der
Gusseisenbasis bis zum verstärkten Lufthornguss und allem dazwischen. Hinweis: Wie bei den normalen neuen 97ern
sind die Original-Handgasteile nicht enthalten.

Läuft aus der Box
BIG97s sind betriebsbereit, mit einer großen Auswahl an Düsen und Leistungsventilen, die für eine spezielle Abstimmung
auf Ihre individuelle Anwendung verfügbar sind. Jeder BIG97 wird mit einer vollständigen Installationsanleitung geliefert,
​und Sie finden weitere Hilfe in unserem Tech Center.