Stromberg 97 e-FIRE Zündverteiler 6V Pos. Masse 21A-6

Stromberg 97
e-FIRE Zündverteiler
1942-48
2-Loch Befestigungs Flansch
6V pos
21A-6

Zuverlässige elektronische Zündung - 6V pos. Ground
Kontaktlos. Kein Kondensator. Kein schwarzes (oder rotes) Kästchen
Einfacher Zweidrahtanschluss
Timing-Einsteller im OE-Stil.
Schwarze Verteilerkappe.
Old-School-Performance-Tag mit eindeutiger ID
Löst die meisten Multifunken-CD-Zündungen aus
NEU VON STROMBERG für Ihren Flathead-Ford.
Der e-FIRE-Verteiler mit elektronischer Zündung, traditionellem Aussehen, einfacher Installation und einfacher Einrichtung.

Jeder e-FIRE-Verteiler sieht aus, als gehöre er zu Ihrem traditionellen Flathead-Motor, mit einer normalen schwarzen Kappe
und einem Old-School-Leistungsetikett. Es ist auch so kurz wie möglich, was wichtig ist, wenn Sie einen Hot Rod bauen.

Jeder Verteiler besitzt eine elektronische Zündung.
Keine Kontakte, kein Kondensator, keine schwarze (oder rote) Box und sehr wenig Wartung.
Nur höhere Effizienz, Wirtschaftlichkeit und genauer Zündzeitpunkt.

Es ist einfach zu installieren, mit nur zwei Drähten an einer normalen Spule, und passt sich wie ein originaler
mit der statischen Timing-Schraube an der Seite an, sodass Sie es nicht lösen und den ganzen Verteiler drehen müssen.
Die Vorschubrate (und der maximale Gesamtvorschub) ist speziell auf den V8-Flatheadmotor abgestimmt,
und jeder e-FIRE-Verteiler ist maschinengetestet und betriebsbereit.

HINWEIS:
Darf nur mit einer passenden Zündspule mit einem Widerstand von 1,5 Ohm (Ω) ohne einem Ballastwiderstand verwendet werden.
Verwenden Sie KEINE niederohmige oder HEI-Spule.