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Stromberg 97 2x2 Zwei Stufen Gaszug Premium 10-3/8" Chrom 9244P-CHR
Stromberg 97
2x2 Zwei Stufen Premium Gaszug
10-3/8"
Passt für Edelbrock Super
Chrom
9244P-CHR
Roadside Hot Rods ist der Offizielle Vertriebspartner für Stromberg-97 Vergaser Produkte in Deutschland...
10-3/8 Zoll Vergaser zu Vergaser
Verlängerte Drosselwellen nicht erforderlich
Passend für Edelbrock 1100 2x2 Super Brücke
Ein Premium-2x2-Super-Vergasergestänge mit Stangenenden für positive Wirkung (klicken Sie auf "Mehr" für Anwendungen und Details).
Zur Verwendung mit Ansaugkrümmern, die die Vergaser 10-3/8 Zoll auseinander setzen. Siehe oben für typische Verteileranwendungen.
Die TwoStep-Gestängeserie wurde exklusiv von Stromberg Carburetor entwickelt und hergestellt und kombiniert sauberes, traditionelles
Aussehen mit maximaler Hebelwirkung. Jedes Kit wird vormontiert geliefert und lässt sich in nur zwei einfachen Schritten installieren,
ohne dass verlängerte Drosselwellen erforderlich sind. Diese Kits sind keine Einheitslösung. Unterschiedliche Einlässe verwenden unterschiedliche
Vergaserabstände, daher haben wir jedes Kit in 3D-CAD modelliert und bieten verschiedene Kits für spezifische Einlässe an. Im Zweifelsfall messen
Sie einfach Ihren Krümmerabstand – Drosselklappenwelle zu Drosselklappenwelle.
Sehen Sie sich die folgenden Funktionen an:
Premium-Kits haben gegenüberliegende Gewindestangenenden für eine einfache Einstellung. Drehen Sie einfach die Stange, um die richtigen
Hebelwinkel einzustellen.
Verlängerte Drosselwellen sind nicht erforderlich.
Lange SuperLink-Hebelarme aus Zinkdruckguss. Alle anderen Teile Edelstahl – sogar die Gelenkköpfe und Kontermuttern.
Jedes Kit wird mit zwei neuen Stromberg „Snapback“-Gasrückstellfedern geliefert, die sich um das Ende der Drosselklappenwelle wickeln.
Diese chemisch geschwärzten Torsionsfedern aus rostfreiem Stahl lassen die Vergaser schließen, verschwinden jedoch praktisch aus dem Blickfeld.
Spezielle Wirbel und Bolzen wurden entwickelt, um die Stangenenden festzuklemmen. Die Rundbolzen haben im Kopf ein kleines Sackloch.
Stecken Sie einfach eine kleine Stange, z. B. einen Inbusschlüssel, ein, um die Drehung der Drehgelenke zu stoppen,
während Sie die Sicherungsmuttern festziehen.
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