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Stromberg 97 6x2 Direkter Gaszug Kit 3924, 9262-D
Stromberg 97
6x2 Direkter Gaszug Kit
Passt für Offenhauser Pacesetter 3924
9262-D
Roadside Hot Rods ist der Offizielle Vertriebspartner für Stromberg-97 Vergaser Produkte in Deutschland...
Vollständige nicht progressive 6x2-Verbindung von der hinteren Stange zu den Vergasern
CAD-optimierte Funktion und tolle Optik
Einzigartige Low-Line-Halterungen stützen die Welle an vier Punkten für Null-Flex und positiven Betrieb
Geklemmte und verstiftete Hebel sorgen für sicheren Halt auf der Back-Bar, mit 3-Positionen-Einstellung
für Hebelwirkung und Gasannahme
SuperLink-Hebelarme aus Zinkdruckguss. Alle anderen Teile Edelstahl
Vier Stromberg „Snapback“ Gasrückholfedern
Kühles Satin-Finish. Chrom auf Sonderbestellung erhältlich
Wird vormontiert geliefert. Mit Anleitung!
Dieses 6x2-Direktgestänge-Kit passt zum Offenhauser Pacesetter 3924 6x2-Einlass und wird als komplettes Gestänge vom
Back-Bar zum Vergaser geliefert, einschließlich Rückstellfedern.
Unsere exklusiv von Stromberg Carburetor entworfenen und hergestellten 6x2-Verbindungskits verändern das Spiel in
Bezug auf Qualität, Effizienz und Aussehen. Umfassende Informationen zur Auswahl und Installation der richtigen Kits für
Ihre Multi-Carb-Zufuhr finden Sie im Stromberg Online Tech Center. Jedes Kit wird vormontiert geliefert und lässt sich in einfachen
Schritten installieren, ohne dass verlängerte Drosselwellen erforderlich sind. Jedem Stromberg TwoStep-Gestängekit liegt
selbstverständlich eine vollständige Anleitung bei.
Dieses Back-Bar-Kit wird einbaufertig für den Offenhauser Pacesetter 3924 6x2-Einlass geliefert.
Vergaserabstand an jeder Bank: 4-3/4 Zoll
Abstand zwischen den beiden Ufern: 6-1/2 Zoll
Offset – wie weit eine Bank vor der anderen ist: 3/4 Zoll.
WICHTIGER HINWEIS: Vergaser und Krümmer nicht im Lieferumfang enthalten. Dieses Kit umfasst Folgendes:
Zwei Back-Bar-Klammern aus Edelstahl mit gerollten Enden, selbstschmierenden Oilite-Buchsen und zwei kleinen Unterlegscheiben,
um Höhenunterschiede in den Basisgussteilen auszugleichen.
Edelstahl-Backbar-Schaft mit zwei Edelstahl-Endanschlägen, um eine seitliche Bewegung zu verhindern.
Zwei lange Hebel, mit Wirbeln und Klemmschrauben. Beide Hebel sind mit der Welle verstiftet.
Zwei Edelstahlverbindungen zwischen den Back-Bar-Hebeln und den mittleren Vergasern mit Drehgelenken und Stangenenden.
Sechs 9091K Superlink-Gashebel mit Drehgelenken – darunter zwei Spezialdrehgelenke zur Befestigung der
Stangenenden – plus zwei lange Verbindungsstangen.
Vier Stromberg „Snapback“ Gasrückholfedern
Unsere 6x2-Kits wurden für maximale Vielseitigkeit im Betrieb entwickelt und können auf verschiedene Arten konfiguriert werden.
Die langen Back-Bar-Hebel haben drei obere Befestigungspunkte für eine flexible Gasannahme und Hebelwirkung. Und direkte
Systeme können so konfiguriert werden, dass der Motor mit nur zwei, vier oder allen sechs Vergasern betrieben wird.
Weitere Informationen finden Sie in unseren 6x2-Tuning-Tipps im Stromberg Tech Center.
Stromberg empfiehlt für alle Multi-Carb-Systeme eine mechanische Pedalverbindung. Ihre 6x2 Back-Bar kann über einen der beiden
mitgelieferten langen Hebel mit dem Pedal verbunden werden, oder Sie können einen weiteren langen Hebel mit dem
Stromberg-Kit 9096K (Long Linkage Arm/Swivel) hinzufügen, der beliebig entlang der Back-Bar-Welle positioniert werden kann auf den
Zugpunkt Ihres Gaspedals auszurichten. Komplett mit Wirbel, Klemmschraube und 3/32-Zoll-Rollstift, der zusätzliche Hebel kann auch
gebohrt und an der Back-Bar befestigt werden, um eine sichere Positionierung zu gewährleisten.
Bitte beachten Sie: Dieses Kit passt nicht auf Holley- oder Edelbrock 94-Vergaser, da sich die Leerlaufmischungsschrauben auf der
Rückseite befinden, wo die Halterungen auf den 97er passen.
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