Stromberg 97 6x2 Direkter Gaszug Kit Trim-to-Fit 9260-D

Stromberg 97
6x2 Direkter Gaszug Kit.
Trim-to-Fit
9260-D

Vollständige nicht progressive 6x2-Verbindung von der hinteren Stange zu den Vergasern
CAD-optimierte Funktion und tolle Optik
Einzigartige Low-Line-Halterungen stützen die Welle an vier Punkten für Null-Flex und positiven Betrieb
Geklemmte und verstiftete Hebel sorgen für sicheren Halt auf der Back-Bar, mit 3-Positionen-Einstellung
für Hebelwirkung und Gasannahme
SuperLink-Hebelarme aus Zinkdruckguss. Alle anderen Teile Edelstahl
Vier Stromberg „Snapback“ Gasrückholfedern
Kühles Satin-Finish. Chrom auf Sonderbestellung erhältlich
Wird vormontiert geliefert. Mit Anleitung!
Dieses Trim-to-Fit 6x2 Direct Linkage Kit passt sich einer Vielzahl von Anwendungen an und wird als komplettes Gestänge vom
Back-Bar bis zum Vergaser geliefert, einschließlich Rückstellfedern.

Unsere exklusiv von Stromberg Carburetor entworfenen und hergestellten 6x2-Verbindungskits verändern das Spiel in Bezug auf Qualität,
Effizienz und Aussehen. Umfassende Informationen zur Auswahl und Installation der richtigen Kits für Ihre Multi-Carb-Zufuhr finden Sie im
Stromberg Online Tech Center. Jedes Kit wird vormontiert geliefert und lässt sich in einfachen Schritten installieren, ohne dass verlängerte
Drosselwellen erforderlich sind. Jedes Stromberg TwoStep-Gestänge-Kit wird natürlich mit einer vollständigen Anleitung geliefert, einschließlich
wie Sie Ihren Einlass messen und „Trim-to-Fit“, einschließlich wie Sie die Hebel an der Back-Bar-Welle befestigen.

Dieses Trim-to-fit-Gestänge-Kit kann an Einlässen mit den folgenden maximalen Abmessungen verwendet werden:

Kohlenhydratabstand auf jeder Bank: 5-1/2 Zoll maximal
Abstand zwischen den beiden Ufern: maximal 9-1/8 Zoll
Versatz – wie weit eine Bank vor der anderen ist: maximal 1 Zoll. Trim-to-Fit-Kits werden mit einer langen und einer kurzen Back-Bar-Halterung geliefert.
Sie lassen den kurzen in Ruhe und trimmen den langen, um ihn an Ihren eigenen Versatz anzupassen.

WICHTIGER HINWEIS: Unsere Bilder zeigen ein vollständiges 6x2-Gestänge im montierten Zustand. Vergaser und Krümmer nicht enthalten.
Dieses Kit umfasst Folgendes:

Zwei Back-Bar-Klammern aus Edelstahl mit gerollten Enden, selbstschmierenden Oilite-Buchsen und zwei kleinen Unterlegscheiben,
um Höhenunterschiede in den Basisgussteilen auszugleichen.

Edelstahl-Backbar-Schaft mit zwei Edelstahl-Endanschlägen, um eine seitliche Bewegung zu verhindern.

Zwei lange Hebel, mit Wirbeln und Klemmschrauben. Ein Hebel ist an der Welle befestigt. Der andere ist für einen 3/32-Zoll-Spannstift
(mitgeliefert) gebohrt, mit dem Sie diesen Hebel entsprechend Ihrer Einlassbreite positionieren können.

Zwei Edelstahlverbindungen zwischen den Back-Bar-Hebeln und den mittleren Vergasern mit Drehgelenken und Stangenenden.

Sechs 9091K Superlink-Gashebel mit Drehgelenken – darunter zwei Spezialdrehgelenke zur Befestigung der Stangenenden – plus zwei lange
Verbindungsstangen.

Vier Stromberg „Snapback“ Gasrückholfedern

Unsere 6x2-Kits wurden für maximale Vielseitigkeit im Betrieb entwickelt und können auf verschiedene Arten konfiguriert werden.
Die langen Back-Bar-Hebel haben drei obere Befestigungspunkte für eine flexible Gasannahme und Hebelwirkung. Und direkte Systeme
können so konfiguriert werden, dass der Motor mit nur zwei, vier oder allen sechs Vergasern betrieben wird. Weitere Informationen finden
Sie in unseren 6x2-Tuning-Tipps im Stromberg Tech Center.

Stromberg empfiehlt für alle Multi-Carb-Systeme eine mechanische Pedalverbindung. Ihre 6x2 Back-Bar kann über einen der beiden
mitgelieferten langen Hebel mit dem Pedal verbunden werden, oder Sie können einen weiteren langen Hebel mit dem Stromberg-Kit 9096K
(Long Linkage Arm/Swivel) hinzufügen, der beliebig entlang der Back-Bar-Welle positioniert werden kann auf den Zugpunkt Ihres Gaspedals auszurichten.
Komplett mit Wirbel, Klemmschraube und 3/32-Zoll-Rollstift, der zusätzliche Hebel kann auch gebohrt und an der Back-Bar befestigt werden,
um eine sichere Positionierung zu gewährleisten.

Bitte beachten Sie: Dieses Kit passt nicht auf Holley- oder Edelbrock 94-Vergaser, da sich die Leerlaufmischungsschrauben auf der Rückseite befinden,
wo die Halterungen auf den 97er passen.